货发出去了，客户不清关跟你没什么关系啊！客户或者付钱清关，或者选择放弃都可以，或者不搭理海关，海关自动罚没。要不就你们告诉快递，清关费用你们也包了，然后清关之后，客户收货。

2. 求印尼当地报关行联系方式，或可以在当地清关的国内报关行！因收件人没有进出口权所以无法报关。急求！

印尼的通关一年四季都很严格，相信很多朋友都听过印尼的红灯期。
如果某一类进口商品在印尼海关是红色的，企业向印尼出口商品会遇到更严格的海关措施。不仅红灯期会严查，平时也会很严格。此外，如果出口印尼的接收方在当地没有相应的进口权资质，或者进口资质相对较浅的清关抬头一般更容易被检查。
这是当地比较不成文的铁律，因此，必须找到一个有丰富经验和有实力的代理来完成清关。
清关行应该如何挑选呢？
1.经营资质
这点是最简单的，也是最重要的内容，要确定这个公司是否真实存在的，是否属于空壳公司。一般可以从公司执照，办公地点，网站等这些基本信息去考量确定这家公司的真实性。同时因为报关行的性质跟外面一般的公司不一样，报关行需要经过海关部门的审批才能注册，所以进出口代理报关的资质就一定得要。
2.公司的实力
这点是可以通过外界的口碑去了解的，一般有一定实力的公司，都会有一个固定的客户群体，或是拥有行业上的一些荣誉，在市场上是有一定知名度的。这样的公司会有比较成熟的操作，以及完善的流程和售后服务。
3.服务的态度
服务态度决定一切。即使是有一定实力的大公司，如果在服务这块做不好也是会踩雷的。

3. 对方不清关，会有什么后果

我是做国际快递的
原则上去印度的话2-3个工作日就可以到达
快递原则上是包清关的,但有时候目的地国家的海关要求不一样,可能需要客人辅助清关,这个快递公司无法控制和预测.
最好的办法就像你那样做,联系收件人,由收件人联系当地海关.那样来的更直接的方便
而像您所说的一个月了还没到客人手中那是不正常的,如果客人无法清关您的件应该已经被退回来或者联系快递公司申请销毁,因为您的件到了印度如果被退回来会是一笔不小的费用,相当于是进口,要交纳关税.至于楼上说的销毁还要看您的产品是什么,如果销毁会不会对当地的环境造成影响,如果有影响会被强制退回!
所以如果客人不能清关,您的货会被退回来,您不能拒绝!不过1个月过去了还没收到的话有2种可能:1.您的客人撒谎;2.您的货在运输途中丢失(可以申请赔偿).还有海关一般不会收滞留费用!
或者您可以拨打快递服务电话.DHL UPS FEDEX TNT EMS可以在网上查询到他们的客服电话,告诉他们单号就可以查询!
希望可以帮到您!祝您早日解决问题!

4. 印尼客户没有进口证 他想要从中国进口 该怎么办

印尼客户想进口你们的产品，但是该产品需要有进口许可证才能够进口？如果是，那么，这个进口许可证是关键。如果你们有能力和渠道，能够在印尼获得该国的这种商品的进口许可证，才可以操作，否则无法处理——所谓DDP，就是卖方负责出口报关和进口清关等所有手续，并承担所有费用和风险。因此，如果你们没有获得印尼对该商品的进口许可证，你们无法做DDP。

5. 客户没有去清关，怎么办

那货物就会到达对方码头后放置在对方海关的海关监管仓里,你客户暂时拿不出来,需要清关之后才能提取

6. 要是外国客户没有清关能力也可以收到包裹嘛

首先发货前都会稍微评估货物的清关风险，发货时会先咨询是什么货物，然后说明快递只负责出口，到目的地海关是需要收件人配合清关，如果清关失败货物退回有可能会产生高额退货运费，所以发货时都要反复确认收件人是否有清关能力。
如果你说明以上问题了，出现问题时也很配合而且尽量去帮忙处理问题了，那么还有什么好责怪呢，挣钱不容易，出问题了如果退件而且产生退运费，客户说不要货了而且不给退运费，最后还要弄的吃力不讨好的下场，所以发货时一定要反复确认避免出现这类情况。
如果欧洲客户没清关能力，可以找欧洲专线出货

7. 如何应对印尼清关红灯期

印尼海关一直以来就以“清关严格”着称。
一般来说，每年的12月至来年3月，为印尼进口清关的红灯期。印尼红灯主要是指印尼海关对于中国出口至印尼的货物严查期，时间不定，主要看印尼海关的政策。印尼海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前需要更多手续、更长时间，如果操作不当，同时也会相应产生更多的费用。
但今年情况似乎更为严峻，目前已至4月，“红灯期”仍未过去，导致大量进出口货物积压、清关缓慢。有业内人士猜测，照此情形，估计要到印尼斋月结束后，红灯警报才有可能解除。
因此，请大家务必互相转告，恒邦国际物流通过近期有出口到印尼的外贸、货代企业请密切注意此情况，及时了解印尼海关的最新动向。
在印尼，海关分为红灯海关和绿灯海关。如果某种出口货物在印尼海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业。那么出口企业出口货物到印尼的时候，就会遇到较为严格的海关措施。以前些年深圳某空调器出口企业在印尼的遭遇为例，该企业屡次出口遇到印尼海关红灯的情况，出口印尼成本升高。结果导致企业出口下降50%左右。
对此，建议外贸人采用如下应对策略：在成交、发货前，请务必与印尼当地客商沟通，当地的海关最新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱。
如果印尼客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。无论是DDP还是DDU操作，建议和要求在订舱时向船公司申请14 days free time of detention（14天免柜期），这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租。