本篇文章主要分享中国125主炮怎么来的，1. 关于我国主战坦克选择的主炮口径，一直是争议最大的军事话题之一。分为两大派，一部分支持125口径，还

选125的可能性大，因为我国主战坦克体系是沿袭苏式坦克的路子，火炮口径也是如此，以125为主，火炮口径的变化除了技术方面以外，还会牵扯到很多方面，如炮塔空间布置，车内弹药布置，自动装弹机，配套弹药，弹药通用性等，所以很可能依旧采用125口径火炮。

2. 关于中国99坦克

中国99式是采用国内仿制的cvl2型4冲程12缸水冷柴油发动机，虽然发动机功率比以往的有所提高，但是由于99式主战坦克的战斗全重较高，所以单位功率和公路行驶速度并不高于以往的国产坦克，测，99式的最大。不过由于发动机的油耗降低，99式的最大行程估计要高于以往的主战坦克。坦克单位功率24HP/吨，公路时速大于65千米/小时，由静止加速到32千米/小时仅需6秒，悬挂系统为扭杆弹簧式。99式坦克的最大行程为450千米。

根据外国专家推测，当初我国选择cvl2作为仿制对象与其对自身所采用的材料，在材料研制、材料本身的水平、加工工艺和水平要求较低有关。另外，该型号发动机具有比其他欧美发动机更强的型号变形能力，也是我国选择它的重要原因。国外的资料还报道，通过国内研制单位自身的不断努力，再加上引进技术和技术合作，困扰99式主战坦克单位功率不足的问题得到解决，该系列发动机的1103千瓦型号已经完成测试并正式装备。这样，99式主战坦克的最大公路时速有可能提高到65公里／时(有的资料称达到70公里／时)。困扰国产主战坦克的心脏病问题得到比较好的解决，至少发动机已经不是制约国产主战坦克机动性的一个关键问题。这个问题的解决，使99式主战坦克的机动性达到西方三代主战坦克的普遍水平。

而目前世界上最快的坦克-豹2A6采用发 动 机为：MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。发动机功率：1100千瓦（1500马力）最大行程：550公里 ，每小时公路最大速度为75千米/时，最大越野速度为55千米/时。

从上面可以判断出外国的坦克有些确实比中国的99式坦克跑得快但怎么也不可能跑起来想飞，也许你看的是越野画面如果是越野画面看起来像飞那就不奇怪了，因为在那么颠簸的路上跑那么快看起来肯定想飞。大哥最简单的比方比在高速公路上开120公里/小时如果你的车子还好那你肯定还觉得跑得不够快。而你如果在一条老路上开120公里/小时那你肯定觉得在飙车。所以坦克在越野路面跑起来看起想飞就是这个原因。

3. 主战坦克的中国型号

主战坦克的典型型号是中国99式主战坦克。经过半个世纪的努力我国的主战坦克技术取得了长足的发展。从最初的仿制发展到能够自行研制有世界先进水平的坦克标志着我国的坦克技术已经赶上了世界潮流。
长期以来,我国的坦克模仿苏联/俄罗斯坦克痕迹较重，后来才逐渐脱离苏/俄模式，中国味变浓了。我军88B、88C和最新型的99式坦克就是这方面的明证。尤其是99式主战坦克在火力、机动性和防护性上取得了很好的统一。拥有相当优秀的技战水平，英国着名《简氏防务周刊》称99式是世界上最先进的坦克之一，同时也是中国目前最先进的主战坦克。 中国99式主战坦克采用一门50倍口径的125MM高膛压滑膛炮，该炮与90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管显得较长，抽气装置位于炮的中部，而后两者的则位于炮的中部靠前。
99式主战坦克装备三种弹种，分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1760米/秒，直射距离 2300米。距离2000米时对均质装甲的穿甲厚度850毫米以上，使用特种合金穿甲弹在2000米距离对均质装甲的穿甲厚度可达960毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒。125滑膛炮还装备炮射导弹具备远距攻击能力。该炮配有性能可靠的自动装弹机，火炮射速可达10发/分，该装弹机系仿自T-72的。 99式主战坦克使用了一挺新W85型12.7毫米高平两用机枪（备弹500发）和一挺7.62毫米并列机枪，炮塔两侧各有5个82毫米烟幕弹发射器。 火控系统和观瞄系统
99式改进型坦克上安装有中国研制成功的第二代凝视焦平面热像仪,该热像仪不需要光电扫描,而是由探测器直接接收全视场热辐射信息而成凝视图像.其作用距离可达7000-9000米,灵敏度和分辨率比第一代有了很大提高,且结构紧凑、造价较低，系统平均无故障时间高达4000小时左右，在能见度只有100米在恶劣环境中对目标的发现距离约4000米，识别距离约3100米。
近几年中国在火控系统关键技术上取得了突破性进展，先后研制成功了多种自动跟踪式火控系统和瞄导合一的大闭环式火控系统。
外媒报道，在99式改进型主战坦克上就安装了中国最新型的瞄导合一的大闭环式火控系统。这是一种可对射击结果实施自动校正的火控系统也是世界上独一无二的。据称，在测试中，99改在2000米对运动目标进行的数十次第二发补射中，命中率均达到了设计要求，整体性能令人满意。 99式炮塔下在防护力相当于700MM均质装甲，车体防护力相当于500-600MM均质钢装甲；美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600MM和700MM的均质钢装甲，德国的豹IIA6车体和炮塔的装甲厚度相当于580MM和700MM的均质装甲，由此看来，99式主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。而且，这些指标是只考虑主装甲的情况，没有考虑其它防护手段。
据外媒所道，99式坦克在炮塔后部装有一种被称为ZM87的激光眩目压制干扰装置，能够干扰和破坏敌方观瞄器材，有效作用距离3000米，强化后可达到10000米。就目前来看，这套激光压制观瞄系统相对于西方主战坦克可以称得上是独具特色。再有，99式坦克上还装有JD-3红外干扰机，可以干扰红外制导导弹。 99式主战坦克安装的是国产1200马力的4冲程8缸水冷涡轮增压柴油机，坦克单位功率24马力/吨，公路时速大于65千米/小时，由静止加速到32千米/小时仅需6秒，悬挂系统为扭杆弹簧式。99 式坦克的最大行程为450千米。
另据外电报道经过多年的努力，中国已经能够生产1500马力的坦克用柴油机，并且已经用到了99改型主战坦克上。大马力的柴油机将使新式坦克的机动性能大大提高，与西方国家先进的坦克相比毫不逊色。 99式系列坦克，包括99原型、99A型等型号，均由中国兵器工业集团公司（简称兵工集团）研发，部队统称“99式”。
99原型，与海军的052型驱逐舰、空军的歼-10型战斗机、二炮的东风-31型导弹等，同期立项研制，同时列装部队，同属第三代主战武器装备。
99改进型，以原型的平台为基础，分批次进行操纵系统、动力系统、火控系统和信息系统的升级改造。它们具有防护手段多、火力配备强、指挥控制精、机动性能优的共同特点，被誉为陆战“猛虎”。
经过信息化改造，新型99式坦克的体系作战能力更强，被赞为“群虎添翼”！
99原型立项时，决策者就为其规划了标准化、组合化、系列化、信息化的发展路子。
先期研制以基础平台为中心，后续改型以信息化提升为方向，待第一阶段达到综合性能抗衡世界一流主战坦克的目标之后，再分批次、分型号改进动力、指控和武备系统，持续提高信息化水平，始终保持全系列处于世界先进水平。
从1984年正式立项，已经分型号、成建制、大范围列装部队，虽然已经历时20余年，但这一发展方向始终未变，这一发展态势始终未变。
其间，兵工集团按照决策方向和研制总要求，一项技术一项技术地创新，一个批次一个批次地改进，一个型号一个型号地突破，总体上保证了“99式”与美国的M1系列、德国的豹Ⅱ系列一道，始终稳居世界第三代主战坦克第一梯队的位置。
其研发团队，紧贴联合作战要求，不断为99改进型注入新的思想、新的理念、新的技术、新的战术，使99改进型的技战术水平得到了接续提高。
而今不仅整个99系列足以与世界一流主战坦克相抗衡，而且部分改进型的关键战技术指标还达到了世界领先水平，使中国真正跨入了能自主设计、能自主制造、能自主发展世界一流坦克的国家行列。
“99式”火力超强，精度高。国内先前的坦克多采用105毫米线膛炮，口径小，火力弱。“99式”则采用125毫米滑膛炮，进行自动化、智能化火力控制，不仅打得狠，而且打得准。有美国分析人士指出，相比M1A2和豹Ⅱ的120毫米主炮，中国的“99式”125毫米主炮，火力更威猛。以美国的M1A2为例，其主炮在2000米距离的穿甲能力为810毫米，而“99式”同距离穿甲能力是850毫米。在防护水平相当的情况下，M1A2打不穿“99式”，而“99式”却能打穿M1A2。尽管这不是实测，但综合“99式”主炮的出口初速、有效射程、发射速度和弹种弹型，公论“99式”单元火力超强确属正常。
用过“99式”的部队炮手也反映，“99式”能够对目标边跟踪、边测距、边瞄准、边射击、边修正，自动化、智能化水平较高。行进间观察、瞄准，目标和背景都不会随着车体的起伏而抖动，它像磁铁一样，能稳稳地咬住目标。这种以动为主、动静结合的精准射击，使“99式”的首发命中率和补射命中率都非常高。车载光电系统，还能让炮手在夜间或复杂气象条件下实施远距离精确射击，保证了其超强火力得以充分发挥。
通过信息化改造，“99式”后续改进型的信息化水平进一步提高。不仅单台坦克能够做到先敌发现、先敌射击，而且坦克群内部、不同坦克群之间还可形成统一火力配系。坦克群与自行火炮群、武装直升机群、对地攻击机群等一起，可以构建基于信息系统的联合火力打击体系。这样，“99式”在其他空地火力的支援配合下，遂行陆上突击任务就更为高效、有力。
为了提高“99式”的可靠性、维修性、保障性，兵工集团还建立了以可靠性为中心，以总装厂商为骨干，包括总成厂商和配套厂商，纵贯零附件、总成、系统和整装，涵盖各类机加工具和设备的质量保证体系。他们对各类承研承制单位实行标准化质量认证，全部生产和管理均按照统一标准组织实施。对所有新技术、新材料、新工艺产品，所有耐热、防腐、抗疲劳件，所有寿控件，均进行全系统全寿命管控，按照递进关系进行产品质量监督检验。配送部队的悬挂总成、传动总成、履带总成、武备总成和发动机总成，各种车载设备和维修机工具及零备件、附件，均按照战备要求包装、储备。多项高寒、高热、高湿、高原试验，多次高强度机动、高密度射击、高频次出动试验表明，“99式”的质量控制完全能够达到实战要求。这在2009年国庆阅兵、中外联演联训和部队组织的跨区机动、作战训练行动中也得到了充分验证。
当然，随着信息化条件下联合作战对主战坦克的战技性能要求越来越高，世界先进坦克进一步改进，国家总体技术水平稳步提高，坦克装备的研制生产条件持续改善，对“99式”进行再改造、再升级，不仅很有必要，而且技术上也有可能。如M1A2的改进型，已经实现与美军的战场信息系统无缝链接，其体系融合性、体系作战能力进一步增强。“99式”应在已有的信息化改造基础上，加大对战场信息感知和交互能力的提升，使联合作战条件下的态势融合、任务统合、战术配合、力量联合更为有效。改善人机环境和人机界面，进一步提高乘员的舒适性和人机功效。改革生产管理体制和流程，按照军民融合发展的要求，扩大建制内企业与非建制企业的合作，扩大非核心业务、非关键零部件的外包，进一步提高综合性价比。相信经过不懈努力，未来的“99式”，将会如虎添翼、虎虎生威！

4. 125mm穿甲炮和88mm滑膛炮是什么概念

火炮 分线堂炮 和 滑堂炮 吧？军队习惯将无膛线的加农炮命名为滑膛炮。其实，许多火箭炮、迫击炮等都是滑膛炮 国产坦克上的是125mm 滑堂炮 发射穿甲弹 就是你所说的穿甲炮吧？？火力系统：125mm滑堂炮，基本是中国坦克90系列标准配置。2000米距离最大穿甲厚度为乌金弹为850mm，贫油穿甲弹可达1150mm。可惜，美国M1A2前主装甲厚度为：1100mm。大约有80％左右的概率可以击破其前主装甲。记住是击破可不是洞穿。要洞穿至少需要破甲厚度大于贫油装甲厚度100mm以上。这样可以使得弹体在距离车身30－50cm近距离引爆。可以利用高爆能量冲击并且严重毁伤车内软性电子仪器以及人员。而俄国80u最大穿甲厚度850mm 88mm 滑堂炮？ 德国的 虎王装备的88mm滑堂炮 令当时的盟军坦克无法招架 虎式坦克装备88mm KwK 36 L/56主炮一门，口径是88mm，火炮身管长度是口径的56倍。以下是不同弹种在不同距离的穿甲厚度：

弹种 Pzgr.39 Pzgr.40 Gr.39HL
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
100m 120mm 170mm 90mm
500m 110mm 155mm 90mm
1000m 100mm 138mm 90mm
1500m 91mm 122mm 90mm
2000m 84mm 110mm 90mm

88mm KwK 36L/56火炮拥有一个强大的出膛速度，出膛后炮弹延抛物线前进。这样不仅无形中增加了炮弹的威力，而且还给予更大的误差空间。因为即使炮手估算错误（最大）200米，炮弹仍然可以击中目标。因为瞄准过高时仅仅会偏离预定击中点小于1米，对于动辄3米高的坦克来说不算什么。根据作战报告，最佳交战距离是800～1200米，至于2000米以上的命中基本可以算作好运。

5. 中国最先进的坦克

中国军队陆战猛虎－－99式主战坦克
ZTZ--99式主战坦克：是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。
该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7.6米，宽3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小时，0--32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。我军ZTZ99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；7.62毫米并列机枪，一挺[备弹2500发]；
炮弹基数40发；火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显着的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。
最大行程为600公里。
坦克火炮威力：美国M1A2主战坦克在2000米距离上的穿甲能力为810毫米，德国的豹2A6主战坦克约为900毫米，日本的90式主战坦克为650毫米，这一项技术指标无疑是我们居于领先地位；另外该坦克炮还可发射125毫米的炮射导弹。
坦克防护水平：
99式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500～600毫米厚的均质钢装甲，如果再炮塔和车体上加装新型双防反应装甲后，抗装甲和破甲弹的能力可达1000～1200毫米。
防护能力：美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上
坦克的火控系统：
采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显着的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米。
坦克的动力系统：
采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0～32公里加速时间为12秒。机动能力：西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

6. 99改式坦克为什么采用125毫米的大口径炮

我国坦克之所以采用125MM炮 其实是有无奈的地方 火炮的威力主要取决于炮弹的射速 和弹药的药量不难看出 最佳的方式应当是尽量减少弹药的用量 而增加它的射速 这样才经济节约 同时又缩小弹药的体积利于补给 但是中国和俄罗斯的新式主战坦克一贯使用125MM炮 为什么 主要的原因是我们的冶炼技术不如人 西方国家除英国外（英军坦克使用线膛炮 另当别论） 包括日本 他们的坦克炮大多来自德国的莱茵金属公司 德国的冶金技术举世无双 这是公认的事实 就连美军也在大量使用德国刚才生产的火炮 优质的钢材可以提供给火炮更高的堂压 也就意味着这些炮中发射出来的炮弹有着更快的速度 所以西方国家的坦克大都是使用120MM口径的坦克炮 而我国与俄罗斯的坦克炮要想与人家有一样的威力 只能通过加大弹药量的方法来解决 这就是为什么包括99式在内的中俄两国的新式主战坦克统统采用125MM炮的主要原因

7. 我国最新研制的什么坦克以及如世界先进主战坦克之列

99A坦克，是中国在前型99式主战坦克基础上，研制一种火力、防护、机动、信息化程度更高的新型坦克。

99A坦克采用原99式坦克的车体结构，在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上，采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能。该坦克保留原“主、被动”近程防御系统，并增加了新的对抗防护系统。
设计特点

防护装甲
99A型主战坦克在外观上与原来的99式和99改进型主战坦
99A坦克在运输中
克最明显的区别，就是加装了大量的披挂式爆炸反应装甲，主要安装在炮塔正面和侧面，避弹性能与防护能力均获得显着提升。由于敌方武器命中装甲下半部时，可能会顺着装甲外部轮廓而打进炮塔与车体的接缝，进而卡死炮塔，因此99A型主战坦克还在车体相应位置增添了新装甲来减少炮弹穿入炮塔座圈的危险。
从某些已曝光照片中可以推测出，99A型主战坦克上面还安装测试过其他不同的附加装甲构型，这些全新反应装甲可很大程度上增加其装甲防护能力，在面对亚洲出现的如韩国、日本的新型主战坦克的120毫米增强型穿甲弹打击下，会有很好的防护能力。
在99A型主战坦克炮塔侧面装甲上还有一点值得关注，有一个类似干扰机的装置，这表明99A型主战坦克很可能增加了主动防护系统，具体型号还不是很清楚。

火炮系统
在武器系统方面，99A型主战坦克与以前的99式主战坦克最大的不同，是用QJG-02式14.5毫米车长用高射机枪代替原来的QJC88式12.7毫米高射机枪。另外，推测99A型主战坦克还换装了更可靠、操作更简易、性能更优良的改良型火炮自动装弹机。

99坦克 (19张)

99A型主战坦克，可能有两种火炮配置。中国在西北地区多次实验了140毫米口径坦克炮，这是一种选择。同时140毫米火炮配套研制了全新的新型穿甲弹--贫铀穿甲弹。有消息表明，中国的新型坦克炮弹与美国装甲部队的穿甲弹处于同一水平。这种新型穿甲弹按中国试验数据，可以在1400米，洞穿包括M1A2在内的全部世界上第三代主战坦克的主装甲！
另一个方案是继续沿用99式坦克的125毫米主炮，这可能会限制99A这款新型坦克的火力与打击能力。西方分析认为，中国研制的125毫米主炮不能很好的对抗欧洲与美国的第三代主战坦克的主装甲。
99A坦克比前型99的炮塔前部体积有所增大，而且反应式装甲也经过了重新设计。从结构上判断，99A的整体防护能力得到了进一步增强：其披挂式爆炸反应装甲，可明显提升对亚洲各国新型穿甲弹的抵御能力。另外，99A的底盘也得到强化，提高了抗反坦克雷的性能。[2]
与中国以前装备的各型坦克不同，99A的炮塔上装备了一种配备有毫米波雷达

99式主战坦克 (13张)
的全新主动防护系统。而此前99式坦克上装备的则是一种激光压制系统，外界对其作用的频率范围仍不十分清楚。

99A的火控系统也进一步完善。该系统包括瞄准手和车长使用的瞄准仪（配备单独的稳定装置）、激光测距仪、热成像仪、数字化弹道计算机、武器稳定仪、大量的传感器（负责搜集大气条件、炮筒损耗等数据）、目标自动追踪系统和配备有彩色显示器的多用途车长操作台。热成像仪获取的图像、惯性导航和卫星导航系统接收的信息，也可显示在车长显示器上并与电子地图相叠加。
该型坦克还配备有现代化的无线电台。[1]

预警观瞄
加装第二代凝视焦平面红外线热成像仪。在观测瞄准设备方面，从99A
99A坦克
型主战坦克炮塔上可以看出，已经换装最新研发成功的第二代凝视焦平面红外线热成像仪，其探测单元直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像，不需要光学扫瞄动作。此种第二代红外线热成像仪的有效使用距离长7～9千米，在目视能见度只剩下100米的恶劣环境下仍有4000米的探测距离，识别距离为3100米，灵敏度和分辨率比第一代热成像仪大幅提高，体积尺寸却更紧凑，故造价反而降低，平均失效间隔延长为4000小时。

导航系统
装备兼容式卫星导航定位系统
在通信系统方面，中国新开发了能与"格罗纳斯"和GPS同时兼容的卫星导航定位系统，未来将全面取代99式主战坦克上只能使用美国GPS粗码和"北斗"的9602式卫星导航定位系统。由于相容于"格罗纳斯"，新系统的定位误差将会在20米以内。从炮塔卫星接收天线变化可以看出，99A型主战坦克已经全面换装了此种兼容式卫星导航定位系统，并与车上的通讯系统、观测装备等整合，发展成车间通信甚至战场管理系统，大幅增加整个地面部队的作战效能。指挥官能透过定位系统准确掌握战场敌我动态，迅速拟定作战计划与任务次序，并传输给坦克群。

动力系统
采用横置传动系统及大功率发动机
原来中国的99式主战坦克采用动力系统纵向布置的底盘，体积重量过大，限制了99式主战坦克的发展潜力。在上世纪九十年代，中国北方工业公司推出外销MBT-2000型主战坦克，它采用了横置布局传动系统，其车体长度仅6．487米，而发动机输出功率则还为800马力，但其改装余地比较大。经过长时间测试证实，MBT－2000的动力传动系统是所有中国国产坦克中最优秀、最可靠的，与世界先进水平差距较小。
从最新的99A型主战坦克外形照片中，我们发现它已经使用了MBT-2000的底盘。使用新的底盘后，99A型主战坦克很可能会在其中安装更大马力的发动机。这种发动机可能是在原来99式主战坦克1200马力的150HB发动机的基础上改进而来的，其最大输出功率为1500马力，各项指标与德国MTU公司MT883发动机接近。此种新发动机以及新的传动系统（CH-1000型综合传动装置）、冷却系统和燃料箱，早前已经安装于99式改进型主战坦克上进行过测试，并达到80千米/小时的最大公路速度以及60千米/小时的最大越野速度。此外，99A型主战坦克空气清洁过滤装置，采用了类似M1A2的双过滤体制。

8. 为什么我们的99选择使用125口径的主炮而不是主流的120是技术上的问题还是我们更先进火力更强

对于我们来说其实没有什么好选择的。大5毫米其实对于火力的影响几乎为零，苏联的125毫米火炮的威力远不如美国的120毫米火炮，关键还是看技术能力。我们当初选择口径的时候考虑过120毫米和125毫米，为此也去西方和毛子哪里仔细考察过，最后的选择说穿了还是政治因素，一来不是很愿意和西方选择相同口径，总是要显得与众不同，这点在5.8毫米的小口径选择上体现得最明显。二来西方后来的封锁也导致我们后继的引进渠道被堵，所以我们学习毛子，消化了之后当然什么口径都可以生产，125毫米的选择简单说就是跟毛子学的必然选择，虽然我们现在的火炮威力已经远超过了毛子。

9. 介绍一下中国99A2式坦克

99A2型主战坦克在外观上与原来的99式和99改进型主战坦克最明显的区别，就是加装了大量的披挂式爆炸反应装甲，其主要安装在炮塔正面和侧面，避弹性能与防护能力均获得显着提升。由于敌方武器命中装甲下半部时，可能会顺着装甲外部轮廓而打进炮塔与车体的接缝，进而卡死炮塔，因此99A2型主战坦克还在车体相对应位置增添了新装甲来减少炮弹穿入炮塔环的机会。从已有的照片中可以推测出，中国在99A2型主战坦克上面还安装测试过其他不同的附加装甲构型，这些全新反应装甲可很大程度上增加其装甲防护能力，在面对目前亚洲出现的如韩国新型主战坦克的120毫米增强型穿甲弹打击下，会有很好的防护能力。在99A2型主战坦克炮塔侧面装甲上还有一点值得关注，有一个类似干扰机的装置，这表明99A2型主战坦克很可能增加了主动防护系统（PS：貌似听特务们风传过这东西），具体型号还不是很清楚。 该车身装甲结构采用了原有99型坦克基础装甲结构。全新的披挂型爆炸反应装甲，很大程度上增加了坦克的装甲防护能力。在面对目前亚洲出现的类似韩日最新主战坦克增强型穿甲弹打击下，具有了一定的防护提高能力。
火器
在武器系统方面，99A2型主战坦克与以前的99式主战坦克最大的不同是换装了QJG－02式14．5毫米车长用高射机枪代替原来的QJC88式12．7毫米高射机枪，从而也可以推出99A2型主战坦克很可能也换装了更可靠、操作更简易、性能更优良的改良型自动装弹机。
99A2坦克(19张)中国这款99A2型主战坦克，可能会有2种不同火炮配置。中国在西北地区多次实验了140毫米主战坦克火炮，这很可能成为其中的一种配置。同时解放军为这门140毫米的火炮配属了全新研制的新型穿甲弹一贫铀穿甲弹，有消息表明，中国人民解放军具有这种与美国陆军装甲部队几乎同等水平的穿甲弹，这种穿甲弹按照中国部门的试验得出的结论是，它可以在1400米，洞穿包括M1A2在内的全部世界上第三代主战坦克的主装甲！另一个方案就是中国依旧沿用与以前的99式相同的125毫米主炮，这可能会很大程度上限制这款新型99改进型主战坦克的火力与打击能力。目前来说，中国仿制的俄罗斯125毫米主炮并不能很好的对抗欧洲与美国所装备的第三代主战坦克的主装甲。 中国这款99A2主战坦克，会有2种不同火炮配置，目前一种99G型或者称A1坦克安装了140mm中国产主炮。同时解放军为它配备了新型穿甲弹，贫铀穿甲弹。虽然中国一贯不对外宣称贫铀穿甲弹使用与研发细节。但是依旧有消息表明，中国解放军具有这种与美国陆军装甲弹部队几乎同等水平的穿甲弹。这种穿甲弹按照中国部门的试验，可以在1400米洞穿包括MIA2的全部第三代主战坦克的主装甲。 与之前的99A1相比，99A2炮塔前部的体积有所增大，而且原先的反应式装甲也经过了重新设计。从结构上判断，99A2的整体防护能力得到了进一步增强：其披挂式爆炸反应装甲，可明显提升对亚洲各国新型穿甲弹的抵御能力。另外，99A2的底盘也得到强化，提高了抗反坦克雷的性能。 需要特别强调的是，与中国以前装备的各型坦克不同，99A2的炮塔上装备了一种配备有毫米波雷达的全新主动防护系统。而此前99式坦克上装备的则是一种激光压制系统，外界对其作用的频率范围仍不十分清楚。 99A2的装备了一体化的动力装置，包括横向设置（实际为纵向布置，原文有误）的发动机(功率为1500马力)、传动系统(CH-1000型综合传动装置）、冷却系统和燃料箱。
99式主战坦克(20张)与此同时，99A2的火控系统也得到了进一步的完善。该系统包括瞄准手和车长使用的瞄准仪(配备单独的稳定装置)、激光测距仪、热成像仪、数字化弹道计算机、武器稳定仪、大量的传感器(负责搜集大气条件、炮筒损耗等数据)、目标自动追踪系统和配备有彩色显示器的多用途车长操作台。热成像仪获取的图像可直接传送到车长和瞄准手面前的彩色显示器上。另外，该型坦克还装备有惯性和卫星导航系统，接收到的信息同样也可显示在车长面前的显示器上并与电子地图相叠加。该型坦克还配备有现代化的无线电台。
预警
加装第二代凝视焦平面红外线热成像仪 在观测设备方面，从99A2型主战坦克炮塔上可以看出，它已经换装了新型红外线热成像仪，很可能就是中国最新研发成功的第二代凝视焦平面红外线热成像仪，其探测单元直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像，不需要光学扫瞄动作。此种第二代红外线热成像仪的有效使用距离长达7至9千米，在目视能见度只剩下100米的恶劣环境下仍有4000米的探测距离，识别距离为3100米，灵敏度和分辨率比第一代热成像仪大幅提高，体积尺寸却更紧凑，故造价反而降低，平均失效间隔延长为4000小时。
导航
装备兼容式卫星导航定位系统 在通信系统方面，中国新开发了能与＂格罗纳斯＂和GPS同时相容的卫星导航定位系统，未来将全面取代99式主战坦克上只能使用美国GPS粗码和＂北斗＂的9602式卫星导航定位系统。由于相容于＂格罗纳斯＂，新系统的定位误差将会在20米以内。从炮塔卫星接收天线变化可以看出，99A2型主战坦克已经全面换装了此种兼容式卫星导航定位系统，并与车上的通讯系统、观测装备等整合，进而发展成车间通信甚至战场管理系统，会大幅增加整个地面部队的作战效能，指挥官能透过定位系统确切掌握战场敌我动态，并立即拟定作战计划与任务先后，并传输给坦克群。
动力
采用横置传动系统及大功率发动机 原来中国的99式主战坦克采用动力系统纵向布置的底盘，体积重量过大，限制了99式主战坦克的发展潜力。在上世纪九十年代，中国北方工业公司推出外销MBT－2000型主战坦克，它采用了横置布局传动系统，其车体长度仅6．487米，而发动机输出功率则还为1200马力，但其改装余地比较大。经过长时间测试证实，MBT－2000的动力传动系统是所有中国国产坦克中最优秀、最可靠的，与世界先进水平差距较小。从最新的99A2型主战坦克外形照片中，我们发现它已经使用了MBT－2000的底盘（PS：这一点恐怕不确切吧？）。使用新的底盘后，99A2型主战坦克很可能会在其中安装更大马力的发动机。这种发动机可能是在原来99式主战坦克1200马力的150HB发动机的基础上改进而来的，其最大输出功率为1500马力，各项指标与德国MTUMT883发动机接近，此种新发动机以及新的传动系统早前已经安装于中国98式改进型主战坦克上进行过测试，并展现了80千米／小时的最大公路速度以及60千米／小时的最大越野速度。此外，99A2型主战坦克空气清洁过滤装置，采用了类似M1A2的双过滤体制。
可以看出，解放军如此大规模修改与重新设计99式主战坦克，与韩国、日本纷纷开始研制全新主战坦克的计划是分不开的。同时也表明了，中国开始逐步缩短军事装备的研制与改进时间，因为定型于2000年的99式主战坦克，到现在并没有达到中国一贯采用的10年更换一代的原有惯例，实际上从99式到99A2型主战坦克仅有不足5年的时间。从以上分析我们还能推测出，未来中国人民解放军在坦克使用上将采用高低搭配的模式，即以数量较多但较便宜的96式主战坦克作为骨干，而较昂贵的99A2型等各种改进型主战坦克做重点部署来实现高效打击